Колодец пластиковый кабельный ККТ-3- КСС

Описание

Применяется в качестве обслуживаемого смотрового устройства проходного, углового или разветвительного типа, в котором размещают запас кабеля, муфты или иное оборудование.

Колодец состоит из трех цельнолитых элементов: основания корпуса, горловины и крышки диаметром 570 мм, на поверхности которой расположены четыре отверстия для полного закрытия/открытия крышки с помощью ключа (приобретается дополнительно) и центральное углубление для ее извлечения. Водонепроницаемость места прилегания крышки к горловине достигается за счет резьбового соединения и вклеенного в горловину уплотнителя. Горловина имеет эксцентрично расположенное отверстие и мощные ребра жесткости. Она соединяется с корпусом с помощью стальных болтов с гайками, а водонепроницаемость соединяемых элементов достигается за счет вклеенного в корпус колодца уплотнителя. Корпус имеет 8 присоединительных площадок, в пределах которых производится ввод спиральных, гладких или гофрированных труб разного диаметра с помощью адаптеров герметичного ввода, диаметр которых, аналогичен диаметру вводимой трубы.

Особенностью конструкции колодца являются сборно-разборные элементы, большое количество и увеличенные габариты присоединительных площадок. Разборность конструкции облегчает выполнения монтажных работ в камере колодца, а в увеличенные присоединительные площадки, можно ввести необходимое количество каналов трубопровода, под удобным углом.

Так как пластиковые колодцы обладают положительной плавучестью и подвержены выталкиванию при подвижке грунта, то их следует устанавливать и крепить к бетонной плите с помощью комплекта z-образных скоб (приобретаются дополнительно). При установке колодца на дороге или тротуаре, т.е. в местах проезда или возможного наезда автотранспортных средств, на установленный колодец следует размещать разгрузочную плиту с опорными кольцами и люк. При установке колодца в зоне зеленых насаждений, поверх колодца устанавливается опорное кольцо с диаметром отверстия большим, чем диаметр крышки колодца, а поверх кольца полимерно-песчаный или легкий чугунный люк.